Côte d’Ivoire: le développement effréné profite-t-il à tous?

Côte d’Ivoire: le développement effréné profite-t-il à tous?

« La Côte d’Ivoire sous Alassane Ouattara », c’est le thème du prochain numéro de Politique africaine, à paraître en début de semaine prochaine. Cette revue de référence rassemble des universitaires de différents horizons sur les questions continentales et les chercheurs se sont penchés sur « les sentiers sinueux de la sortie de crise » en Côte d’Ivoire.

Depuis son arrivée au pouvoir en 2011, le président ivoirien Alassane Ouattara s’est lancé dans une politique de grands travaux. Au lendemain d’une décennie de crise politico-militaire, les besoins en infrastructures étaient importants. Sept ans plus tard, une grande partie des projets contenus dans le Plan national de développement ont été réalisés. L’objectif des autorités : investir dans les infrastructures pour créer de la croissance. Mais ce développement effréné profite-t-il à tous ?

« Je vais vous montrer les routes qui ont été faites ». Alexi Konan 41 ans – dont 14 passées à bord de son taxi rouge, détaille – non sans une pointe de fierté – les transformations du quartier huppé de Cocody à Abidjan depuis l’arrivée au pouvoir d’Alassane Ouattara : « Là, avant c’était une voie. C’était gâté, il y avait des nids-de-poule, des trous. Et là, quand il est arrivé il a fait deux deux voies. Grâce à la nouvelle route qui a été créée, les maisons sont en train de pousser dans le bas-fond ».

Après Cocody, direction une réalisation emblématique. Le pont à péage Henri Konan Bédié, le troisième pont qui enjambe la lagune Ebrié et inauguré en 2014 : « Le pont est le bienvenu, dans la mesure où tous ceux qui sont dans la commune de Cocody, qui doivent aller à Abidjan, ils sont obligés de passer par le Plateau, ils gagnent du temps pour aller à l’aéroport. En tout cas, ça évite beaucoup de bouchons ».

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